ليليوم تطلق منظمتها للخدمات وعرضها: ليليوم POWER-ON
- أول منظمة خدمات لطائرات اي في تي أو ال (eVTOL)، تغطي إدارة البطاريات والصيانة وعمليات الطيران والتدريب والحلول الرقمية
- ستدار المنظمة الجديدة “ليليوم باور-أون” من قبل دومينيك ديكارد، خبير صناعة ما بعد البيع للطيران
- استراتيجية لتمكين خدمات سلسة وكفؤة ومنتجات ما بعد البيع قوية، مع الاستفادة من شركاء صناعيين رائدين
- يمكن للعملاء الوصول إلى خدمات التدريب وعمليات الصيانة وإدارة المواد والتوزيع العالمي ودعم عمليات الطيران ومعدات الخدمة الأرضية والحلول الرقمية
- تقدر ليليوم أن سوق الخدمات لطائرة ليليوم جيت سيصل إلى ما لا يقل عن 5 مليارات دولار بحلول عام 2035؛ صممت ليليوم باور-أون لتوليد عوائد وهوامش ربحية كبيرة في المستقبل
(SeaPRwire) – سنغافورة وميونخ، ألمانيا، فبراير 20، 2024 — ليليوم إن. في (ناسداك: LILM)، مطور أول طائرة رفع عمودي وهبوط كهربائية كاملة (“eVTOL”)، عينت دومينيك ديكارد، تنفيذي كبير في ليليوم، لرئاسة أول منظمة خدمات عملاء لطائرات eVTOL، تدعى ليليوم باور-أون. اليوم، في معرض سنغافورة للطيران، أعلنت الشركة عن وحدتها التجارية الجديدة التي ستقدم محفظة كاملة من خدمات صانع الطائرات، بما في ذلك خدمات التدريب وعمليات الصيانة وإدارة المواد والبطاريات والتوزيع العالمي ودعم عمليات الطيران ومعدات الخدمة الأرضية والحلول الرقمية.
“مع تسارع النقل الجوي الإقليمي، يمكن لشركائنا الاعتماد على ليليوم لتوفير منظمة خدمات صانع الطائرات شاملة”، قال الرئيس التنفيذي لشركة ليليوم كلاوس رويفه. “تركز الفريق على تمكين خدمات سلسة وفعالة مع دعم منتجات ما بعد البيع رفيعة المستوى وشركاء عالميين رائدين. مع قائد خبير مثل دومينيك على رأسها، نحن واثقون من أن ليليوم باور-أون ستوفر خدمة عملاء متميزة في حين تعزيز أعمال ليليوم”.
بدأ العمل على ليليوم باور-أون قبل عامين من الموعد المتوقع لدخول طائرة ليليوم جيت خدمة. أعلنت ليليوم العديد من الشراكات لأعمال خدماتها، بما في ذلك التدريب الطيراني مع و ، والخدمات المادية العالمية مع ، فضلا عن حلول إدارة صحة الطائرة الرقمية مع بالانتير.
“مع إطلاقنا الرسمي لليليوم باور-أون اليوم، ستكون أولويتنا اختبار كامل مجموعة المنتجات والخدمات لدعم مشغلينا المستقبليين خلال حملة اختبار الطيران لليليوم والاستمرار في تعاقد وتجنيد أفضل الشركاء لنظامنا العامل”، قال دومينيك ديكارد. “ستلعب عوائد وهوامش مساهمة الخدمات دورًا حاسمًا في ربحية ليليوم. أنا متحمس لقيادة هذه المنظمة منذ البداية برؤية واضحة لعملائنا”.
بدأت ليليوم إنتاج طائرة ليليوم جيت في أواخر عام 2023، بعد حصول ليليوم على موافقة منظمة التصميم لدى وكالة الطيران الأوروبية EASA، مما يدل على أن الشركة لديها المنظمة والإجراءات والكفاءات والموارد والحزم المطلوبة لاعتماد الطائرات وفقًا لأعلى معايير السلامة.
دومينيك ديكارد هو مهندس فرنسي ألماني، حاصل على درجتين من جامعة ميونخ التقنية وجامعة أكسفورد. لديه خبرة تزيد عن 20 عامًا في مناصب قيادية عليا في فرنسا وألمانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة في عمليات الطيران وإنشاء منصات الإنتاج ونماذج الأعمال الجديدة ومنظمات دعم العملاء وتطوير استراتيجيات الدخول إلى الأسواق. انضم إلى ليليوم في عام 2018 وهو حاليًا نائب رئيس عمليات الطيران وخدمة العملاء، حيث شغل سابقًا منصب مدير اختبارات الطيران في إسبانيا. في دوره الجديد، سيرتبط بالمدير التجاري لشركة ليليوم سيباستيان بوريل.
معلومات اتصال ليليوم للإعلام:
ميريديث بيل
نائب الرئيس، الاتصالات الخارجية
معلومات اتصال ليليوم للمستثمرين:
راما بوندادا
نائب الرئيس، علاقات المستثمرين
حول ليليوم
ليليوم (ناسداق: LILM) تقوم بخلق وسيلة مستدامة ومتاحة للنقل السريع الإقليمي للأشخاص والبضائع. باستخدام طائرة ليليوم جيت، وهي طائرة رفع عمودي وهبوط كهربائية كاملة، صممت لتوفير سعة رائدة وضوضاء منخفضة وأداء عالٍ مع عدم وجود انبعاثات تشغيلية، ليليوم تسرع عملية إزالة الكربون من السفر الجوي. مع العمل مع قادة صناعة الطيران والتكنولوجيا والبنية التحتية، ومع مبيعات وإشارات اهتمام معلن عنها في أوروبا والولايات المتحدة والصين والبرازيل والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة ومملكة السعودية، يضم فريق ليليوم البالغ عدده أكثر من 950 شخصًا حوالي 500 مهندس طيران وفريق قيادي مسؤول عن تسليم بعض أنجح الطائرات في تاريخ الطيران. تأسست ليليوم في عام 2015، ومقرها الرئيسي ومرافق التصنيع في ميونخ بألمانيا، مع فرق موزعة في أوروبا والولايات المتحدة. لمعرفة المزيد، يرجى زيارة www.lilium.com.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
بيانات ليليوم المستقبلية:
هذا البيان صحفي يحتوي على بعض البيانات المستقبلية حسب القانون الاتحادي للولايات المتحدة، بما في ذلك ولكنه ليس مقتصرا على البيانات المتعلقة بـ (i) أعمال ونموذج أعمال مجموعة ليليوم إن. في والشركات التابعة لها (تسمى مجتمعة “مجموعة ليليوم”)، (ii) الأسواق والصناعة التي تعمل فيها مجموعة ليليوم أو تنوي العمل فيها، (iii) توقعات مجموعة ليليوم بشأن ليليوم باور-أون؛ و(iv) التوقيت المتوقع لتجارية وإطلاق أعمال مجموعة ليليوم، بما في ذلك توقيت دخول طائرة ليليوم جيت الخدمة، والنتائج المتوقعة لأعمال ونموذج أعمال مجموعة ليليوم. عادة
