يوليو 19, 2024

EHang تتعاون مع KC Smart Mobility لتطوير مبيعات وتشغيل EH216-S eVTOL بدون طيار في هونغ كونغ وماكاو

By أنور

(SeaPRwire) –   غوانزو، الصين، 19 يوليو 2024 — أعلنت شركة إي هانغ القابضة المحدودة (“إي هانغ” أو “الشركة”) (ناسداك: EH)، الشركة الرائدة عالمياً في مجال منصات تكنولوجيا التنقل الجوي الحضري (“UAM”)، اليوم عن توقيع اتفاقية تعاون لشراء وتشغيل مع شركة KC Smart Mobility Company Limited (“KC Smart Mobility”)، وهي شركة تابعة لشركة Kwoon Chung Bus Holdings Limited (“KCBH”) (0306.HK)، أكبر مشغل للحافلات غير الحاصلة على امتياز في هونغ كونغ. تهدف هذه الشراكة إلى تعزيز نشر وتشغيل طائرة إي هانغ EH216-S بدون طيار للطيران الرأسي والإقلاع والهبوط (“eVTOL”) في هونغ كونغ وماكاو ومدينتي شيانغيانغ وشيان في مقاطعة هوبي في الصين. ووفقًا لاتفاقية التعاون، تخطط KC Smart Mobility لشراء ما مجموعه 30 وحدة من EH216-S من إي هانغ.

تُعد KCBH واحدة من أكبر شركات النقل في هونغ كونغ، حيث توفر خدمات نقل الركاب بين البر الرئيسي للصين وهونغ كونغ، بالإضافة إلى خدمات النقل المحلية داخل هونغ كونغ. كما وسعت أعمالها لتشمل مواقع سياحية مثل جزيرة لانطاو في هونغ كونغ ومنتجع Bipenggou السياحي في مقاطعة سيتشوان. تخطط KC Smart Mobility، وهي شركة تابعة لـ KCBH مخصصة لحلول السفر المبتكرة، للمساهمة في مخطط حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة القادم للاقتصاد منخفض الارتفاع وصياغة القوانين واللوائح ذات الصلة. ستبذل إي هانغ و KC Smart Mobility جهودًا مشتركة لبدء حدث رحلة EH216-S في هونغ كونغ، مما يضع معيارًا لتشغيل UAM مع eVTOL بدون طيار في هونغ كونغ.

في الآونة الأخيرة، تتماشى هونغ كونغ بنشاط مع الاستراتيجية الوطنية للاقتصاد منخفض الارتفاع. صرح جون لي كا-تشيو، رئيس تنفيذي منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة، في المجلس التشريعي بأن الحكومة ملتزمة بتعزيز قوى إنتاجية جديدة من خلال الاستفادة من قدرات هونغ كونغ القوية في مجال البحث ومزاياها الدولية لدفع الابتكار، بما في ذلك في صناعة الاقتصاد منخفض الارتفاع. أكد البروفيسور صن دونغ، سكرتير مكتب الابتكار والتكنولوجيا والصناعة في منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة، أن هونغ كونغ تمتلك أساسًا تكنولوجيًا قويًا لـ eVTOL. علاوة على ذلك، ستولي الحكومة اهتمامًا وثيقًا للتطورات والتطورات في مجال eVTOL، وستُعد خططًا واستراتيجيات وفقًا للظروف الفريدة لهونغ كونغ والأطر القانونية واحتياجات السوق والاعتبارات التجارية لمشغلي الخدمات المحتملين للمشاريع التي تُحسّن تجارب السياح.

قال جينكاي زينغ، مدير أعمال الصين القارية في KCBH: “لطالما كانت KCBH ملتزمة بتقديم خدمات سفر استثنائية. تمثل شراكتنا مع إي هانغ حقبة جديدة من خلال توسيع خدمات نقل الركاب لدينا من الأرض إلى السماء. نتطلع إلى لعب EH216-S دورًا كبيرًا في مشاهدة معالم المدينة الجوية والتنقل الجوي، بالإضافة إلى حالات الاستخدام الأخرى في هونغ كونغ وماكاو، وسنُعد لأنفسنا لعملية تجارية لـ EH216-S بأعلى معايير السلامة التي تم ضمانها لخدمات التنقل الجوي لدينا”.

قال تشاو وانغ، رئيس العمليات في إي هانغ: “نحن سعداء للانضمام إلى KCBH في جهودنا المستمرة لتعزيز العمليات التجارية لـ UAM. مع تاريخ KCBH الطويل وقاعدة عملائها الواسعة في قطاع النقل، نعتقد أن تعاوننا سيعزز بشكل فعال نشر وتشغيل طائرات EH216-S في هونغ كونغ وماكاو. ستضخ هذه الشراكة حيوية جديدة في سوق السياحة المحلي وسوق التنقل الجوي لدفع الابتكار والتطور في قطاع الاقتصاد منخفض الارتفاع”.

حول KCBH

تأسست KCBH في عام 1948، ونمت لتصبح أكبر مشغل للحافلات العامة والليموزين غير الحاصلة على امتياز في هونغ كونغ على مدار نصف قرن. أصبحت KCBH شركة مدرجة في بورصة هونغ كونغ في سبتمبر 1996. اعتبارًا من 31 مارس 2023، يتكون أسطولها من حوالي 1334 حافلة غير حاصلة على امتياز و 417 ليموزين، لتخدم مجموعة متنوعة من الأسواق. تشمل محفظة أعمالها نقل الركاب بين هونغ كونغ والبر الرئيسي للصين، وخدمات النقل المحلية في هونغ كونغ، وخدمات نقل الليموزين، وأعمال تشغيل الحافلات المحلية في سيتشوان وتشونغتشينغ وهوبي ومواقع أخرى في الصين.

حول إي هانغ

إي هانغ (ناسداك: EH) هي شركة منصات تكنولوجيا التنقل الجوي الحضري (“UAM”) الرائدة عالمياً. تتمثل مهمتنا في تمكين التنقل الجوي الآمن والمستقل وصديق للبيئة والمتاح للجميع. توفر إي هانغ للعملاء في مختلف الصناعات أنظمة وحلول طائرات بدون طيار (“UAV”): التنقل الجوي (بما في ذلك نقل الركاب والخدمات اللوجستية)، وإدارة المدن الذكية، وحلول الوسائط الجوية. حصلت طائرة EH216-S من إي هانغ على أول شهادة نوع، وشهادة إنتاج، وشهادة صلاحية جوية قياسية في العالم للطائرات eVTOL بدون طيار لنقل الركاب الصادرة عن إدارة الطيران المدني الصينية. بصفتها رائدة تكنولوجيا طائرات بدون طيار المتطورة والحلول التجارية في صناعة UAM العالمية، تواصل إي هانغ استكشاف حدود السماء لجعل تقنيات الطيران تفيد حياتنا في المدن الذكية. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة www.ehang.com.

بيان الملاذ الآمن

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى. 

يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات قد تشكل بيانات “مستقبلية” بموجب أحكام “الملاذ الآمن” في قانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية الأمريكية لعام 1995. يمكن تحديد هذه البيانات المستقبلية من خلال مصطلحات مثل “سوف” و “يتوقع” و “يتوقع” و “يهدف” و “مستقبل” و “ينوي” و “يخطط” و “يعتقد” و “يقدّر” و “من المرجح” وبيانات مماثلة. البيانات التي ليست حقائق تاريخية، بما في ذلك البيانات المتعلقة بمعتقدات وتوقعات الإدارة، هي بيانات مستقبلية. تتضمن البيانات المستقبلية مخاطر وتحديات جوهرية. قد يؤدي عدد من العوامل إلى اختلاف النتائج الفعلية بشكل مادي عن تلك الواردة في أي بيان مستقبلي، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، تلك المتعلقة بالشهادات، وتوقعاتنا فيما يتعلق بطلب منتجاتنا وحلولنا وقبول السوق لها وتجاري خدمات UAM، علاقاتنا مع الشركاء الاستراتيجيين، والتقاضي الحالي والتقاضي المحتمل الذي ينطوي علينا. لقد اعتمدت الإدارة هذه البيانات المستقبلية على توقعاتها الحالية وافتراضاتها وتقديراتها وتوقعاتها. في حين أنهم يعتقدون أن هذه التوقعات والافتراضات والتقديرات والتوقعات معقولة، فإن هذه البيانات المستقبلية ليست سوى تنبؤات وتشمل مخاطر وتحديات معروفة وغير معروفة،