EHang تعلن عن سعر التجزئة المقترح البالغ 2.39 مليون رينمينبي لنظام المركبة الجوية بدون طيار EH216-S لنقل الركاب في الصين

(SeaPRwire) –  

أعلنت شركة إي هانج عن السعر المقترح لتجزئة الطائرة بدون طيار
EH216-S التي تحمل الركاب في الصين وبلغ 2.39 مليون يوان صيني

قوانتشو، الصين، 01 فبراير 2024– أعلنت شركة إي هانج القابضة المحدودة (“إي هانج” أو “الشركة”) (ناسداك: EH)، الشركة الرائدة عالميًا في منصة تكنولوجيا الحركة الجوية الحضرية (“UAM”)، عن السعر المقترح لتجزئة نظام الطائرات بدون طيار “EH216-S” التي تحمل الركاب في الصين. وبالنظر إلى الإمكانات السوقية والحجم الصناعي الكبير للاقتصاد الصيني ذي الارتفاع المنخفض، إلى جانب الاتجاه العالمي للنمو السريع في الخدمات الجوية ذات الارتفاع المنخفض، تم تحديد السعر الرسمي المقترح لتجزئة نظام الطائرات بدون طيار “EH216-S” في الصين عند 2.39 مليون يوان صيني للوحدة، اعتبارًا من 1 أبريل 2024. وتعتقد الشركة أن التسعير سيلبي احتياجات السوق بشكل أكثر فعالية وسيعزز بشكل أكبر قيمة الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (“eVTOL”) والحركة الجوية الحضرية.

(السعر المقترح لتجزئة نظام الطائرات بدون طيار EH216-S الذي يحمل الركاب في الصين)

في 13 أكتوبر 2023، حصل نظام الطائرات بدون طيار EH216-S الذي طورته شركة إي هانج على شهادة النوع (“TC”) من إدارة الطيران المدني الصينية (“CAAC”). وبعد ذلك، في 21 ديسمبر، حصلت على شهادة الصلاحية الجوية القياسية (“AC”)، مما أدى إلى التسليم إلى أول مجموعة من العملاء. وفي 28 ديسمبر، أكملت الطائرة EH216-S المعتمدة بنجاح رحلاتها التجارية الأولى في قوانغتشو وهيفاي. وبصفتها أول طائرة بدون طيار بدون طيار في العالم تحصل على شهادة صلاحية جوية قياسية، فقد حظيت الطائرة EH216-S بتقدير كبير من قبل إدارة الطيران المدني الصينية وشركائها بسبب ابتكارها وطبيعتها الثورية وريادتها وسلامتها وقابليتها للتطبيق. سيتم استخدام الطائرات بدون طيار EH216-S المعتمدة التي تم تسليمها للعملاء لتقديم خدمات تجارية في سيناريوهات مختلفة مثل مشاهدة معالم المدينة على ارتفاع منخفض والسياحة الحضرية، وسيستمر وجودها في توسيع النشر والتنفيذ في سيناريوهات تشغيلية مختلفة.

(أجرت الطائرة EH216-S عرضًا جويًا في حديقة بحيرة جيولونغ، منطقة هوانغبو، قوانغتشو)

صرح السيد هواجي هو، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة إي هانج، قائلًا: “أنا ممتن للغاية لإدارة الطيران المدني الصيني وشركائنا على دعمهم وثقتهم الدائمين. ويمثل الاقتصاد ذو الارتفاع المنخفض والصناعات ذات الصلة فرصة سوق مهمة لتطوير الحركة الجوية الحضرية لدينا ويعمل كمحرك جديد للنمو الاقتصادي المستقبلي في الصين. ونحن ملتزمون بالسلامة في أبحاث الطائرات وإنتاجها وتشغيلها والخدمات التجارية، مما يضمن استمرار كل طائرة من طائراتنا بدون طيار في الريادة في مجال الابتكار. ونتطلع إلى التعاون مع المزيد من الشركاء العالميين، مما يوفر للمستهلكين تجربة جديدة للحركة الجوية الآمنة والمستقلة والصديقة للبيئة. وهدفنا هو جعل المركبات الجوية بدون طيار جزءًا شائعًا من الحياة اليومية، مما يجلب فوائدها إلى جمهور أوسع”.

نبذة عن إي هانج
تعد شركة إي هانج (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: EH) من الشركات الرائدة عالميًا في منصة تكنولوجيا الحركة الجوية الحضرية (“UAM”). وتتمثل مهمتنا في تمكين الحركة الجوية الآمنة والمستقلة والصديقة للبيئة المتاحة للجميع. توفر شركة إي هانج للعملاء في مختلف الصناعات أنظمة وحلول المركبات الجوية بدون طيار (“UAV”): الحركة الجوية (بما في ذلك نقل الركاب والخدمات اللوجستية)، وإدارة المدن الذكية، والحلول الإعلامية الجوية. حصلت شركة إي هانج على أول شهادة نوع في العالم لطائرة eVTOL بدون طيار من إدارة الطيران المدني الصينية في عام 2023. وبصفتها رائدة في مجال تقنيات الطائرات بدون طيار المتطورة والحلول التجارية في صناعة الحركة الجوية الحضرية العالمية، تواصل شركة إي هانج استكشاف حدود السماء لجعل تقنيات الطيران تفيد حياتنا في المدن الذكية. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة www.ehang.com.

بيان الملاذ الآمن
يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات قد تشكل “بيانات تطلعية” وفقًا لأحكام “الملاذ الآمن” لقانون إصلاح دعاوى الأوراق المالية الخاصة لعام 1995. ويمكن تحديد هذه البيانات التطلعية من خلال المصطلحات مثل “سوف”، “يتوقع”، “يتوقع”، “يهدف”، “المستقبل”، “ينوي”، “يخطط”، “يعتقد”، “يقدر”، “من المرجح” وبيانات مماثلة. والبيانات التي لا تعتبر حقائق تاريخية، بما في ذلك البيانات حول معتقدات وتوقعات الإدارة، هي بيانات تطلعية. وتتضمن البيانات التطلعية مخاطر وشكوكًا متأصلة فيها. قد يؤدي عدد من العوامل إلى اختلاف النتائج الفعلية ماديًا عن تلك الواردة في أي بيان تطلعي، بما في ذلك العوامل المتعلقة بالشهادات، وتوقعاتنا فيما يتعلق بالطلب على منتجاتنا وحلولنا وقبول السوق لها وتسويق خدمات الحركة الجوية الحضرية، وعلاقاتنا مع الشركاء الاستراتيجيين، والدعاوى القضائية الحالية والمحتملة التي تتضمننا. استندت الإدارة في هذه البيانات التطلعية على توقعاتها الحالية وافتراضاتها وتقديراتها وتوقعاتها. وعلى الرغم من أنهم يعتقدون أن هذه التوقعات والافتراضات والتقديرات والتوقعات معقولة، فإن هذه البيانات التطلعية ليست سوى تنبؤات وتتضمن مخاطر وشكوكًا معروفة وغير معروفة، والعديد منها خارج نطاق سيطرة الإدارة. وتتضمن هذه البيانات مخاطر وشكوكًا قد تؤ