Lilium تشارك مع PhilJets لجلب eVTOLs إلى آسيا، بدءًا من الفلبين
- اتفاقية تعاون استراتيجي لإنشاء الحركة الجوية الإقليمية عالية السرعة في جنوب شرق آسيا
- تنوي شركة فيلجيتس تشغيل 10 طائرات ليليوم جيت
- من المتوقع أن تلبي طائرة ليليوم جيت التحديات الإقليمية للنقل في الفلبين
(SeaPRwire) – تشانغي، سنغافورة، 20 فبراير 2024 – أعلنت شركة ليليوم (NASDAQ: LILM)، المطورة لأول طائرة رفع وهبوط عمودي كهربائية كاملة، وشركة فيلجيتس، إحدى الشركات الرائدة في مجال تقديم الخدمات الطيرانية العالمية في منطقة دول جنوب شرق آسيا، عن توقيع مذكرة تفاهم في معرض سنغافورة للطيران.
تشمل الاتفاقية نية شراء 10 طائرات ليليوم جيت، فضلا عن التعاون الاستراتيجي المستقبلي لإنشاء شبكة عمليات للطائرات ذات الرفع والهبوط العمودي عبر الفلبين ودول جنوب شرق آسيا الأخرى مثل كمبوديا. وفي إطار الاتفاقية، ستشارك ليليوم وفيلجيتس في تطوير خدمة مستقبلية، بما في ذلك التعريف المشترك للطرق والمدن والطلب على خدمة الطيران عند الطلب في المنطقة.
كما ستعمل الشركتان أيضًا على تحديد المواقع المحتملة والمتطلبات والشركاء للبنية التحتية للهبوط، بما في ذلك تحديد شركاء المحطات العمودية في المنطقة، ومشاركة مواصفات المحطات العمودية والوصول إلى شبكة شركات ليليوم الحالية لمزودي معدات الشحن.
صممت طائرة ليليوم جيت خصيصًا لتلبية تحديات النقل في الفلبين. وباعتبارها دولة تضم أكثر من 7500 جزيرة، فإن نهج ليليوم للحركة الجوية الإقليمية يتناسب تمامًا مع خدمة الطائرات ذات الرفع والهبوط العمودي في الفلبين ويوضح الفرص الأوسع لدول الجزر في جميع أنحاء العالم.
حاليًا تدير فيلجيتس أسطولاً يتكون من 15 طائرة خاصة ومروحية، ولديها خطط للتوسع أكثر خلال السنوات الثلاث المقبلة، ولأكثر من عقد من الزمن كانت أحد الأعمدة الرئيسية في قطاع الطيران في الفلبين. وحاليًا تقوم فيلجيتس بتشغيل رحلات خاصة وتجارية، جنبًا إلى جنب مع كيان تابع لخدمات الصيانة يدعم أكثر من 100 مروحية.
من خلال جمع خبرة فيلجيتس في سوق دول جنوب شرق آسيا مع تقنية طائرة ليليوم جيت المبتكرة، من المقرر أن يعيد هذا التعاون تعريف الحركة الجوية الإقليمية في المنطقة. تتمتع كل من الفلبين وكمبوديا بفرص نجاح كبيرة في مجال تخفيض انبعاثات الكربون في قطاع الطيران، حيث تشهد كلتا عاصمتيهما حاليًا تطوير مطارات كبرى جديدة في بولاكان وبنوم بنه على التوالي.
باستخدام طائرة ليليوم جيت، المصممة لتوفير سعة قيادية وضوضاء منخفضة وأداء عالٍ مع انبعاثات تشغيلية صفرية، تخطط ليليوم وفيلجيتس لجلب الحركة الجوية الإقليمية عالية السرعة إلى جنوب شرق آسيا.
ثيري تيه، رئيس مجلس إدارة شركة فيلجيتس، قال: “فريقنا فخور بالتعاون مع ليليوم في مهمة تحويل حركة النقل في الفلبين باستخدام الطائرات ذات الرفع والهبوط العمودي. مع اقتصادها المتنامي وجغرافيتها وصناعة السياحة الهامة، تتناسب الفلبين بشكل جيد مع قدرات طائرة ليليوم جيت. يكتسب الابتكار في قطاع الطيران زخمًا بين المنظمين والمخططين الحضريين وقادة الصناعة في اقتصادات العالم. توفير الاتصال الفعال للعملاء مع الحد من انبعاثات الكربون هو تركيز رئيسي لشركات النقل الجوي مثل فيلجيتس. كما نتطلع إلى جلب هذه التقنية إلى كمبوديا ودول أخرى في المنطقة.”
سيباستيان بوريل، المدير التجاري لشركة ليليوم، قال: “ستوسع شراكتنا الاستراتيجية مع فيلجيتس وجودنا بشكل أكبر في آسيا، مما سيجلب طائرة ليليوم جيت إلى جنوب شرق آسيا. تتناسب الفلبين تمامًا لاستخدام الطائرات ذات الرفع والهبوط العمودي لربط آلاف الجزر معًا من خلال الحركة الجوية المستدامة عالية السرعة. تمثل آسيا سوقًا رئيسيًا بالنسبة لشركة ليليوم – ومع التحديات الفريدة التي يطرحها التضاريس في هذه المنطقة، فإن التصميم الابتكاري لطائرة ليليوم جيت مصمم بشكل فريد لمعالجتها.”
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.