iCAUR V27 ได้รับการรับรองมาตรฐานออฟโรดระดับ L3 จาก CATARC เสริมความสามารถด้านออฟโรดพลังงานใหม่ด้วยเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง

(SeaPRwire) –   อู่ฮู ประเทศจีน 18 เมษายน 2569 — เมื่อเร็วๆ นี้ iCAUR V27 ได้รับการรับรองมาตรฐานออฟโรดระดับ L3 อย่างเป็นทางการจาก CATARC (China Automotive Technology and Research Center) โดยการรับรองนี้อ้างอิงจากสถานการณ์ออฟโรดจริง ครอบคลุมสภาพสุดขั้วต่างๆ เช่น การบิดขวางเพลา (cross-axle articulation) ทางลาดชัน โคลน และถนนลูกรัง พร้อมมาตรฐานการประเมินที่เข้มงวดในด้านความสามารถออฟโรด การตอบสนองของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ความแข็งแรงของตัวถัง ความเสถียรของระบบขับเคลื่อน และความน่าเชื่อถือในการควบคุม ผลทดสอบทั้งหมด V27 ผ่านด้วยดี แสดงถึงสมรรถนะออฟโรดระดับมืออาชีพ ความสำเร็จก่อนหน้านี้ อย่างการพิชิตเส้นทาง N39 ทะเลทรายทาคลามาคัน และป่าดิบชื้นหุบเขา Honghe ในยูนนาน ยิ่งยืนยันความมั่นคงในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน

ในการขับขี่เพื่อกู้ตัวเองบนเส้นทางออฟโรด ความเร็วในการตอบสนองของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อคือกุญแจสำคัญสำหรับการรับมือกับพื้นทรายอ่อนและภูมิประเทศแบบบิดขวางเพลา นี่คือจุดที่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบชัดเจน ระบบ i-AWD (intelligent All-Wheel Drive) ของ V27 ให้การตอบสนองแรงบิดในระดับมิลลิวินาที โดยมีแรงบิดสูงสุดที่ล้อได้ถึง 6,000 นิวตันเมตร ระบบสามารถล็อคล้อที่กำลังลื่นไถลและกระจายกำลังใหม่ได้อย่างรวดเร็ว บนเส้นทาง N39 ทะเลทรายทาคลามาคัน ซึ่งรวมถึงพื้นทรายที่เคลื่อนตัวและส่วนที่บิดขวางเพลาต่อเนื่อง ระบบตอบสนองอย่างว่องไวเพื่อลดความเสี่ยงจากการติดหล่มและรับประกันการกู้ตัวที่มั่นคง จากการปรับตั้งโดยทีมแข่งระดับโลก Prodrive ทำให้ V27 รักษาความแม่นยำและการควบคุมได้ดีบนถนนลูกรังและภูมิประเทศขรุขระ ส่งผลการทำงานที่มั่นคงแม้จะมีตัวถังขนาดความยาวประมาณ 5 เมตร

สำหรับการออฟโรดระยะไกล ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดไม่ใช่กำลังสูงสุด แต่เป็นการส่งกำลังที่เสถียรและระยะทางที่เชื่อถือได้ นี่คือเหตุผลที่เทคโนโลยีรถยนต์แบบขยายระยะทาง (range-extended) ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในสถานการณ์ออฟโรด Golden REEV (Range-Extended Electric Vehicle) มั่นใจในสมรรถนะที่เสถียรสำหรับ V27 เครื่องขยายระยะทางขนาด 1.5T มีประสิทธิภาพความร้อนถึง 45.79% และผลิตไฟฟ้าได้ 3.71 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ลิตร เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จไฟเต็ม จะมีระยะทางรวมเกิน 1,000 กิโลเมตร แม้อยู่ในพื้นที่ห่างไกลเช่นเส้นทาง N39 ทะเลทรายทาคลามาคันหรือป่าดิบชื้นหุบเขา Honghe V27 ก็สามารถเดินทางได้อย่างมั่นใจ มอเตอร์คู่ส่งกำลังรวม 455 แรงม้า เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 5 วินาที กำลังยังคงแข็งแกร่งและเสถียรในสภาพยากลำบาก เช่น การปีนเขาและการขับบนทราย

ในการขับออฟโรด ความปลอดภัยเริ่มจากความแข็งแรงของตัวถังและความน่าเชื่อถือของระบบสามไฟฟ้า (three electric system) ในสภาพสุดขั้ว นี่เป็นข้อกำหนดสำคัญสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ใดๆ ที่จะเข้าสู่การใช้งานออฟโรดอย่างจริงจัง V27 มีโครงสร้างกรงนิรภัยแบบ 11×11 โดยใช้เหล็กความแข็งแรงสูงกว่า 76% และมีความแข็งแรงบิดงอเกิน 31,000 นิวตันเมตร/องศา ตัวถังยังคงแข็งแรงไม่บิดงอบนภูมิประเทศขรุขระและคดเคี้ยว คงการปกป้องห้องโดยสารได้ดี ระบบสามไฟฟ้าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิตั้งแต่ -30°C ถึง 50°C พร้อมด้วยเกราะป้องกันแบตเตอรี่ที่เสริมความแข็งแกร่งและระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ทุกสภาพอากาศ ทำให้ V27 ยังคงเสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมสุดขั้วเช่น ความร้อน ความชื้น

V27 ถูกออกแบบมาโดยอ้างอิงจากความต้องการที่แท้จริงของผู้ใช้ สร้างสมดุลระหว่างความสามารถออฟโรดและความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน เพื่อมอบการเดินทางครบทุกสถานการณ์ คาดว่าจะเปิดตัวในตลาดรัสเซียในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ และในงาน Auto China 2026 และงาน iCAUR International Business Summit ที่จะถึงนี้ V27 จะปรากฏตัวในระดับโลกด้วยเช่นกัน เพื่อแสดงจุดแข็งในเทคโนโลยีออฟโรดพลังงานใหม่ โดยภายในงานยังจะมีการนำเสนอหุ่นยนต์และหุ่นยนต์สุนัข AiMOGA ณ สถานที่จัดงาน นำเสนอภาพรวมของเทคโนโลยีการเดินทางแห่งอนาคต โปรดติดตาม!

ติดต่อ:
บริษัท: Chery Group
บุคคลติดต่อ: Zeng Zhaoqing
อีเมล: cengzhaoqing@mychery.com
เว็บไซต์: https://www.icaurglobal.com/

รูปภาพประกอบข่าวนี้มีให้ดูได้ที่
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/6d8799df-3e09-49af-afd7-4eaa5ce8befc

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/663d1237-ee61-4801-9f09-a7f80351b8f7

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/708e4939-7773-4f4c-b746-200121069bf3

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/4a583e0a-6ec1-4aa6-9b3e-bc4dbe489a68